澜沧江【26】古道今生(1)
《大峡谷 之一》
“澜沧江”系列发到25节,才走了一半,从这一节开始,将进入澜沧江大峡谷,往后的《梅里梅里》再说大山里的事。
澜沧江大峡谷,在梅里看东岸的白马雪山,山腰道路清晰可见

澜沧江中游哀牢山区是云南茶叶主产地,关于云茶以后有专题。澜沧江峡谷历来是云南进入西藏的重要通道,传说中的茶马古道。
从云南到西藏的茶马故道有N条,如今修了公路的就有4条:
中甸到四川乡城、理塘辗转川北藏区;
中甸到四川得荣辗转川西北;
德钦北上的214国道,即滇藏线,在西藏芒康并入川藏线;
贡山到西藏察瓦隆乡然后走小路去察隅。
最主要的进藏通道是沿澜沧江峡谷北上滇藏线,云南进出西藏的人员物资98%走这条线。
在青藏铁路正式动工之前,循214国道走的滇西北铁路是进藏铁路的最优的方案。至今,这个方案也没有被放弃,几年间铁路已经从大理修到了丽江,之后还会修到中甸、德钦。
以滇西北未来50年经济发展情况,修铁路十足奢侈。西藏,唯有西藏,滇西北铁路才有战略价值。
大峡谷里214国道,这里的山路十八弯,这里的水路九连环

在西部旅行,你会发现一个规律,道路大多沿着大大小小的河谷走,一条河谷就是一条走廊,历史和现在都如此。
德钦到芒康的滇藏线大部路段倚山临江,塌方泥石流等地质灾害频发,若开车滚下江,那是彻底的人间蒸发

玩的就是心跳,驱车滇藏线很刺激,特别是雨季。

(老茶第一次走滇藏线的片子)
今天,要在澜沧江峡谷寻找历史很不容易,通公路的地方,四驱越野和大东风早已代替了古道驮马,茶马古道大多淹没在横断山的灌木荒草中

依稀可见的小路上,当年有多少驮马队走过;
绿意盎然的村寨里,可否还听得到赶马人的火辣情歌?

云南和西藏都是当今时尚旅游的热点,来过云南的人比较多,云南在山上,来一趟比较容易;去过西藏的比较少,西藏在天上。
对很多人来说,去一趟西藏比出国还难,至少老茶是漂游列国后才下决心进西藏的。
老茶曾经写道:
“把云南、西藏和天竺连接起来的是横断山区的茶马故道。
云南在山上,西藏在天上,茶马故道是山路崎岖是马帮铃响;
云南在山上,西藏在天上,茶马故道是尘世间的喜乐情仇,是山水跋涉的艰难漫长;
云南在山上,西藏在天上,茶马故道一半是海水一半是火焰……
茶马故道是人间到天堂的阶梯,是传说中的香格里拉。”(老茶随笔《走在路上》)

从梅里大山走出来,在西当洗温泉吃中饭看斗牛转眼已是下午3点,峡谷底的回到滇藏公路三岔口还得四十分钟。
三岔口往北85公里是进入西藏的第一个镇子——盐井。六年前赶路进藏,盐井匆匆而过,一直还想再去一次补补课。
盐井的澜沧江边有原木架起盐场,纳西人用最古老的方法打井晒盐;盐井有教堂,教堂里有自酿的葡萄酒,有百年前的法文圣经。从盐井过江翻越梅里雪山到怒江的小道,是澜沧江峡谷仅存的茶马古道。
我计划是天黑前再访盐井,次日折返德钦,然后顺澜沧江而下,去云岭、雁门、茨中、叶枝、维西,再回丽江,这一圈要多绕出几天时间。

不到不得已,老茶不喜欢走回头路。
阿峰要跟我的车回昆明,就是绕到天边他也别无选择。唐僧走过滇藏线,对再去盐井没兴趣,他对雨崩意犹未尽,又约了远方的朋友要三进雨崩。不知约的人几时能赶到德钦,唐僧有些心神不宁。
我说,把你扔明永大桥吧,这样不管西当的车还是明永的车都能搭你回德钦。唐僧说还是上去三岔口吧,那里还有从盐井方向来的车,唐僧算盘很精。
明永大桥到三岔口相对高差有千米,整整16公里盘旋山路。

(澜沧江峡谷 明永大桥)
阿峰掖起唐僧给的盘缠,像个没出过远门的兄弟默默听着唐僧的叮咛嘱咐。
阿峰是个歌手,自创自弹自唱,在他们那个海滨城市颇有些名气。阿峰近来才思有些枯竭,唐僧哄他来云南找灵感。
唐僧是个玩家,云南通,他知道云南哪里的山水更漂亮人文更精彩,不过,要去哪些地方唐僧事前压根没跟阿峰说——怕他打退堂鼓。曾经沧海的阿峰以为去云南就是去昆明,兜里只揣了一千块钱,背一把大吉它就跟唐僧上了路。从昆明、大理玩到丽江、中甸,戴上藏式牛仔毡帽的阿峰对云南感觉不错,只是觉得时间过得飞快,离那个海滨城市也越来越远......
然后,稀里糊涂的阿峰跟着巧舌如簧的唐僧来到横断山深处的德钦。
很多旅游者来德钦就为在飞来寺看一眼雪山,看得到看不到都折头回丽江了,他俩在雪山对面的迎宾台遇上了老茶和银行的一帮朋友。
进雨崩,老茶与唐僧一拍即合,阿峰只能跟进。
银行那帮腐败份子是没星级宾馆的地方不去,第二天一早就撤了。
我丝毫不怀疑七彩云南能帮阿峰找回音乐灵感,只是可怜的阿峰从来不知道下一站去哪里,现在又要进西藏……
阿峰的云南之旅完全可以编一段子了,我是想不出比这更神经的旅游了。
车到三岔口,唐僧忽然改主意,要跟我们一起去……盐井。
是再进西藏的诱惑太大,还是担心老茶把阿峰带沟里去?可能兼而有之,唐僧的谜很多。

(古道今生)






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